Logistiikka

Vesikuljetus- ja Ilmakuljetuspooli pitävät huolta kriittisten kuljetusten jatkuvuuden varmistamisesta. Molemmat poolit ovat toimineet 20 vuotta. Poolien pitkäjänteinen ja systemaattinen työ varautumisessa näyttäytyy yhä tärkeämpänä.

Suomalainen huoltovarmuusmalli toimii erinomaisesti logistiikka-alalla, mutta tulevaisuudessa yritykset tarvitsevat varautumiseen tukea ja uusia liiketoimintamalleja, sanoo DSV Road Oy:n toimitusjohtaja ja Suomen Huolinta- ja logistiikkaliiton puheenjohtaja Petteri Nurmi.

Maailmanlaajuiset jännitteet ovat lisänneet huoltovarmuuden ja erityisesti merenkulun turvallisuuden merkitystä. Suomessa tehdään erittäin hyvää yhteistyötä eri toimijoiden kesken, mutta kehitettävääkin riittää.

Turun yliopisto ja Huoltovarmuuskeskus yhteistyössä Huoltovarmuusorganisaation Satamapoolin kanssa selvittivät suomalaisten satamien lastinkäsittelykapasiteettia. Tutkimusta johtaneen professori Lauri Ojalan mukaan Varasatama 2.0 -projektin tärkein havainto on, että satamat eivät ole Suomen merikuljetusten pullonkaula.

Venäjän hyökkäyssota Ukrainaan muutti Suomen kriittisiä kuljetusvirtoja perustavanlaatuisesti. Muutos on kannustanut entistä pitkäjänteisempään varautumiseen kriittisten toimitusketjujen sujuvuuden takaamiseksi.

Suomen merikuljetusten ja samalla ulkomaankaupan sujuvuuden uhkana väijyy suomalaisten merenkulun ammattilaisten väheneminen sekä talvimerenkulkuun sopivan kaluston ikääntyminen.