Siirry sisältöön
Huoltovarmuuskeskus

Logistiikka

Merisota Ukrainassa ja sen opit Suomelle

Maailmanlaajuiset jännitteet ovat lisänneet huoltovarmuuden ja erityisesti merenkulun turvallisuuden merkitystä. Suomessa tehdään erittäin hyvää yhteistyötä eri toimijoiden kesken, mutta kehitettävääkin riittää.

Valokuvassa kontteja satamassa.

Varasatama 2.0 -selvitys: Satamat eivät ole merikuljetustemme pullonkaula

Turun yliopisto ja Huoltovarmuuskeskus yhteistyössä Huoltovarmuusorganisaation Satamapoolin kanssa selvittivät suomalaisten satamien lastinkäsittelykapasiteettia. Tutkimusta johtaneen professori Lauri Ojalan mukaan Varasatama 2.0 -projektin tärkein havainto on, että satamat eivät ole Suomen merikuljetusten pullonkaula.

Venäjän hyökkäyssota on muuttanut maakuljetusten virtoja

Venäjän hyökkäyssota Ukrainaan muutti Suomen kriittisiä kuljetusvirtoja perustavanlaatuisesti. Muutos on kannustanut entistä pitkäjänteisempään varautumiseen kriittisten toimitusketjujen sujuvuuden takaamiseksi.

Merenkulku kaipaa uusia osaajia

Suomen merikuljetusten ja samalla ulkomaankaupan sujuvuuden uhkana väijyy suomalaisten merenkulun ammattilaisten väheneminen sekä talvimerenkulkuun sopivan kaluston ikääntyminen.

Kirsi Karlamaa

Logistiikkasektori satsaa kyberturvallisuuteen ja tilannekuvaan

Viime aikojen kriisit ovat opettaneet logistiikka-alaa varautumaan mahdottoman muuttumiseen mahdolliseksi. Logistiikkasektorin puheenjohtaja Kirsi Karlamaa iloitsee alan kasvavasta kiinnostuksesta varautumistyöhön.

hernekeittohyllyJukka Etelävuori ja Ari Kumara valokuvassa.

Ilmateitse kulkee arvokasta ja aikakriittistä rahtia

Palomiehet tiellä.

Satelliittipaikannus yhä laajemmin käytössä – onko häiriöihin varauduttu riittävästi?

Lauri Kulonen, valokuva.

Kohti toimintavarmaa myymäläverkkoa

Avaruussään uhkiin varaudutaan yhteishankkeella